Сайлентблоки

Контекст из чата: На Лада Гранта при разгоне и при торможении руль уходит влево. Симптомы: заметный снос руля при старте и при притормаживании, машина

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта заметил ухудшение комфортности езды: стуки и пробои при езде по неровностям, увеличилась раскачка кузова, появились

Контекст из чата: Владелец сообщает про лёгкую вибрацию/подпрыгивание кузова и руля на Lada Granta (lada Granta) при скорости выше ~80 км/ч.

Контекст из чата: Автор хочет поставить независимую подвеску на Лада Гранта (lada Granta) вместо штатной балки и интересуется, насколько сложна последующая

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта (lada Granta) с пробегом около 20 тыс. км жалуется на периодические непонятные стуки при повороте руля.

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта заметил, что после снятия проставок (домиков) под задние амортизаторы задняя часть машины кажется более просевшей.

Контекст из чата: Водитель Лада Гранта пишет, что при езде по гравийной дороге на скорости ~40–60 км/ч слышит четкий стук спереди при прохождении мелких

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта отметил, что при проезде лежачих или неровностей слышен глухой стук с левой стороны под капотом. Не указано, какие

Контекст из чата: Автор интересуется, стоит ли проводить подтяжку рулевой рейки на Лада Гранта / lada Granta. В описании проблемы упоминается люфт руля

Контекст из чата: Пользователь интересуется возможностью установки подвески от Лада Гранта Cross (вкл. упоминание lada Granta) на базовую версию Гранта Drive/Active.