Подвеска и рулевое управление

Контекст из чата: На Лада Гранта при разгоне и при торможении руль уходит влево. Симптомы: заметный снос руля при старте и при притормаживании, машина

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта заметил ухудшение комфортности езды: стуки и пробои при езде по неровностям, увеличилась раскачка кузова, появились

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта (lada Granta) написал, что появился шум сзади на пробеге 66 тыс. км. Вопрос — кто уже менял задние ступичные подшипники

Контекст из чата: Владелец сообщает про лёгкую вибрацию/подпрыгивание кузова и руля на Lada Granta (lada Granta) при скорости выше ~80 км/ч.

Контекст из чата: Автор хочет поставить независимую подвеску на Лада Гранта (lada Granta) вместо штатной балки и интересуется, насколько сложна последующая

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта заметил, что при отпускании педали газа на скорости около 90–100 км/ч автомобиль кратковременно «дергает» руль влево‑вправо.

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта (lada Granta) жалуется на свистящий звук в салоне, который проявляется только на 5-й передаче при нажатии на газ

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта (lada Granta) с пробегом около 20 тыс. км жалуется на периодические непонятные стуки при повороте руля.

Контекст из чата: Владелец Лада Гранта (lada Granta) планирует установить пружины занижения −50 мм. Вопрос в том, потребуется ли при этом замена амортизаторов

Контекст из чата: Вопрос про «закусывание» электроусилителя руля (ЭУР) на автомобиле Лада Гранта / lada Granta. Автор жалуется на периодическое повышение